Τα αποθέματα καυσίμων έκτακτης ανάγκης που έχει η ΕΕ επαρκούν για περίπου 90 ημέρες, τόνισε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, σε συζήτηση στο πλαίσιο του Οικονομικού Forum των Δελφών. Η έλλειψη στα καύσιμα θα ξεκινήσει αν η κρίση δεν λήξει και δεν έχει αποκατασταθεί η διέλευση στα Στενά του Ορμού μέχρι τις αρχές Ιουνίου, υπογράμμισε ο κ.Τζιτζικώστας, προσθέτοντας:
Αν αυτό δεν γίνει, υπάρχουν προς επεξεργασία διάφορα σενάρια για να γίνει συντονισμένος τρόπος χρήσης των αποθεμάτων πανευρωπαϊκά και σχεδιασμός για να επιλυθούν τα όποια προβλήματα παρουσιαστούν.
Στην παρούσα φάση, είπε, η αγορά βρίσκει καύσιμα κανονικά, σε πολύ υψηλή τιμή βέβαια, ενώ για τον ίδιο, οι όποιες ακυρώσεις πτήσεων γίνονται εξαιτίας της υψηλής τους τιμής, γιατί οι συγκεκριμένες διαδρομές δεν συμφέρουν πια τις αεροπορικές εταιρείες.
Πάντως χαρακτήρισε την τρέχουσα ενεργειακή κρίση ως τη μεγαλύτερη στην Ιστορία και υπογράμμισε ότι «αν δεν αποκατασταθεί σύντομα η ομαλότητα και η ελεύθερη διέλευση στα Στενά του Ορμούζ, οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές παγκοσμίως, καθώς εκτός από την ενεργειακή κρίση θα υπάρξει και ανεπάρκεια αγαθών και σημαντικό κύμα ύφεσης και ακρίβειας. Ακόμα κι αν τελείωνε ο πόλεμος σήμερα θα χρειάζονταν μήνες για να επανέλθουμε στην κανονικότητα».
Μήνυμα σταθερότητας για τον τουρισμό
Παρά τις πιέσεις, ο κ. Τζιτζικώστας επιχείρησε να καθησυχάσει την τουριστική αγορά, εκπέμποντας μήνυμα ασφάλειας για τη θερινή σεζόν του 2026. Όπως τόνισε, η Ευρώπη και η Ελλάδα παραμένουν ασφαλείς προορισμοί, με τις υποδομές να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις.
Ωστόσο, αναγνώρισε ότι «είναι πιθανό να δούμε κάμψη το επόμενο διάστημα στον εισερχόμενο τουρισμό στην Ευρώπη, ειδικά από την Ασία και συνολικά προετοιμαζόμαστε για ένα διαφορετικό και πιο δύσκολο καλοκαίρι»ενώ προανήγγειλε ότι θα δημοσιοποιηθούν σύντομα οδηγίες για τις αεροπορικές εταιρίες, τους τουριστικούς πράκτορες, όλους τους επαγγελματίες του τουρισμού και τους ταξιδιώτες για τη θερινή τουριστική περίοδο, λόγω των προβλημάτων που προβλέπεται να προκύψουν από την κρίση στη Μέση Ανατολή. Όπως τόνισε, η Ευρώπη και η Ελλάδα παραμένουν ασφαλείς προορισμοί, με τις υποδομές να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις.
Μεγάλα έργα υποδομών και στρατηγικές επενδύσεις
Στο ίδιο πάνελ, που συμμετείχε και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, παρουσιάστηκαν τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη για την αναβάθμιση των μεταφορών.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος αναφέρθηκε σε ένα φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης 500 σημείων μεταφοράς στρατιωτικού υλικού σε όλη την Ευρώπη έως το 2030, με συνολικό προϋπολογισμό 100 δισ. ευρώ, ενισχύοντας τη στρατηγική αυτονομία της Ένωσης.
Παράλληλα, χαρακτήρισε «ανοιχτή πληγή» το ζήτημα των Τεμπών, επισημαίνοντας ότι η πλήρης αποκατάσταση και συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα αποτελεί προτεραιότητα. Όπως είπε, μέχρι το τέλος του 2026 η Ελλάδα αναμένεται να διαθέτει ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο, ενώ εντός του καλοκαιριού θα ενταχθούν δύο νέα υπερσύγχρονα τρένα.
Συντονισμός και νέα συστήματα αεροναυτιλίας
Από την πλευρά του, ο κ. Δήμας υπογράμμισε τον στενό συντονισμό με την Ευρωπαϊκή Ένωση για το ζήτημα των καυσίμων, επισημαίνοντας ότι όλα τα διαθέσιμα αποθέματα καταγράφονται και αξιολογούνται σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Αναφορικά με τα προβλήματα λειτουργίας στα αεροδρόμια, όπως το πρόσφατο blackout, έκανε γνωστό ότι προχωρούν κρίσιμα έργα εκσυγχρονισμού, όπως το σύστημα VCRS, καθώς και νέα συστήματα αεροναυτιλίας (PPN και Παλλάς), τα οποία αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά την αξιοπιστία του δικτύου.
Συνολικά, υλοποιείται ένα εκτεταμένο σχέδιο 276 παρεμβάσεων για την αναβάθμιση της αεροναυτιλίας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028.
Διασυνδέσεις και αναπτυξιακά έργα
Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε και στον κάθετο άξονα Ελλάδας–Βουλγαρίας–Ρουμανίας, που φιλοδοξεί να αποτελέσει βασική αρτηρία μεταφορών στην Ευρώπη. Για το έργο αυτό, ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, αναμένεται η εκταμίευση των πρώτων 280 εκατ. ευρώ στις 9 Μαΐου.
Παράλληλα, προχωρούν σημαντικά έργα όπως ο Ε65, η αποκατάσταση ζημιών από την κακοκαιρία Daniel στη Θεσσαλία, καθώς και παρεμβάσεις στον άξονα Αθήνας–Θεσσαλονίκης και στον ΒΟΑΚ.
Στόχος η ενίσχυση της ασφάλειας
Κλείνοντας, ο Υπουργός διαβεβαίωσε ότι τα μέσα μεταφοράς είναι ασφαλή, επισημαίνοντας όμως ότι ο στόχος είναι η περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας μέσω επενδύσεων σε συστήματα τηλεδιοίκησης, αεροναυτιλίας και οδικής ασφάλειας.
Το συνολικό μήνυμα από το φόρουμ είναι διττό: βραχυπρόθεσμα η αγορά διατηρεί την ισορροπία της, αλλά η εξέλιξη της γεωπολιτικής κρίσης θα καθορίσει τις αντοχές του ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών και κατ’ επέκταση του τουρισμού.
Τη συζήτηση συντόνισε η δημοσιογράφος του Star και της Απογευματινής, Κατερίνα Τσαμούρη.
