Καθώς η εναέρια κυκλοφορία αυξήθηκε στις αρχές του 2026, οι επιβάτες αντιμετώπιζαν μεγαλύτερο κίνδυνο μεγάλων καθυστερήσεων στα δρομολόγια από και προς την Ελλάδα.
Οι διακοπές πτήσεων στην Ελλάδα υπερδιπλασιάστηκαν τις πρώτες εβδομάδες του 2026, καθώς η εναέρια κυκλοφορία από και προς τη χώρα αυξήθηκε κατακόρυφα, σύμφωνα με νέα ανάλυση της AirAdvisor, μιας παγκόσμιας υπηρεσίας αποζημίωσης πτήσεων και δικαιωμάτων επιβατών που παρακολουθεί τα δεδομένα των αεροπορικών επιδόσεων.
Χρησιμοποιώντας εσωτερικά δεδομένα απόδοσης AIRDATA, η μελέτη διαπίστωσε ότι από 1 Ιανουαρίου έως 17 Φεβρουαρίου κίνηση από και προς τα ελληνικά αεροδρόμια αυξήθηκε κατά 85 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου των έξι εβδομάδων, Το 4,27 τοις εκατό των πτήσεων παρουσίασαν καθυστερήσεις 60 λεπτών και άνωορίζεται ως διαταραχές LD60+.
Αντίθετα, την αντίστοιχη περίοδο του 2025, το ποσοστό διαταραχής διαμορφώθηκε στο 2,07%. Ενώ η συνολική κίνηση σχεδόν διπλασιάστηκε από έτος σε έτος, το μερίδιο των μεγάλων καθυστερήσεων διπλασιάστηκε επίσης, δηλαδή περίπου Μία στις 23 πτήσεις στις αρχές του 2026 καθυστέρησε τουλάχιστον μία ώρα.
Καλύπτεται το σύνολο δεδομένων του 2026 74.483 πτήσεις και καταγράφηκε 3.180 σημαντικές διακοπέςσε σύγκριση με 40.291 πτήσεις και 835 διακοπές στις αρχές του 2025.
«Η ανάπτυξη είναι καλή για την αεροπορία, αλλά η αξιοπιστία πρέπει να κλιμακωθεί μαζί της», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της AirAdvisor Anton Radchenko. «Όταν ο αριθμός των πτήσεων αυξάνεται απότομα και το ποσοστό των μεγάλων καθυστερήσεων αυξάνεται επίσης, δείχνει ότι το στέλεχος είναι ευρύ – δεν περιορίζεται σε ένα αεροδρόμιο ή δρομολόγιο».
Ο διάδρομος Αθήνα-Ντουμπάι παρουσιάζει επίμονες πιέσεις
Πηγή φωτογραφίας: IATA
Από τους πιο επιρρεπείς σε αναστάτωση διαδρόμους, ο Διαδρομή Αθήνα – Ντουμπάι κατέγραψε την υψηλότερη συγκέντρωση καθυστερήσεων LD60+ στο 36,07 τοις εκατόδιατηρώντας τη θέση της ως το πιο επηρεασμένο δρομολόγιο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Αθήνα–Παρίσι Σαρλ ντε Γκωλ ακολούθησε στο 11,37 τοις εκατόενώ Αθήνα – Κωνσταντινούπολη εγγεγραμμένος 4,49 τοις εκατό.
Τα ευρήματα υποδηλώνουν ότι η επιχειρησιακή ανθεκτικότητα δυσκολεύεται να συμβαδίσει με την αύξηση της κυκλοφορίας καθώς οι αεροπορικές εταιρείες επεκτείνουν τα χρονοδιαγράμματα. Ενώ η συνολική ζήτηση παραμένει ισχυρή, τα στοιχεία δείχνουν αυτό υποδομές και πιέσεις προγραμματισμού εκτάριο επηρεάζουν την αξιοπιστία σε πολλαπλές διαδρομές.
Η AirAdvisor σημειώνει ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς EU261, οι επιβάτες μπορεί να δικαιούνται αποζημίωση για μεγάλες καθυστερήσεις και ακυρώσεις. Ωστόσο, η ευρύτερη τάση υπογραμμίζει την ανάγκη για συστήματα αεροπορίας να κλιμακώνουν την επιχειρησιακή ικανότητα παράλληλα με την αυξανόμενη ζήτηση.
Ακολουθώ Επικεφαλίδες GTP στις Ειδήσεις Google για να ενημερώνεστε για όλα τα τελευταία σχετικά με τον τουρισμό και τα ταξίδια στην Ελλάδα.
