Το Yachting είναι ένας τομέας 5-6 δισεκατομμυρίων ευρώ για την Ελλάδα, με νέες επενδύσεις που στοχεύουν στην υποδομή και τη ρυθμιστική αποτελεσματικότητα. Πηγή φωτογραφιών: Trinity Events
Η ελληνική κυβέρνηση εντείνει τις προσπάθειες για να τοποθετεί το yachting ως βασικό πυλώνα του θαλάσσιου τουρισμούπου συνδυάζει τη ρυθμιστική μεταρρύθμιση, την ψηφιοποίηση και μεγάλες λιμενικές επενδύσεις να ενισχύσει τον ρόλο της στη μεσογειακή αγορά.
Μιλώντας στο 5ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Stefanos Gkikas περιέγραψε τον τομέα ως α συνιστώσα υψηλής αξίας του θαλάσσιου τουρισμούυποστήριξη της απασχόλησης και της περιφερειακής ανάπτυξης.
Το ετήσιο συνέδριο, που πραγματοποιήθηκε από την Trinity Events και Boats Advisor Hub & Events, στις 26–27 Φεβρουαρίου στη Γλυφάδα, συγκέντρωσε ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου για να συζητήσουν την καινοτομία, τις υποδομές και την ανταγωνιστικότητα στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά του yachting.
Ρυθμιστική μεταρρύθμιση και ψηφιακός εκσυγχρονισμός
Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας παρουσιάζει το σχέδιο της κυβέρνησης για εκσυγχρονισμό των υποδομών και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελλάδας στο μεσογειακό yachting.
Σύμφωνα με τον Γκίκα, κεντρικό στοιχείο της στρατηγικής της κυβέρνησης είναι η εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου του Ν. 4926/2022παράλληλα με την κυκλοφορία του ψηφιακά εργαλεία όπως το e-NEPA, το e-Charter Permission και το e-Charterparty. Αυτές οι πλατφόρμες στοχεύουν στη μείωση του διοικητικού φόρτου και του λειτουργικού κόστους για τους ναυλωτές.
Τη στιγμή, 6.608 ενεργά σκάφη είναι εγγεγραμμένα στην Ελλάδα Ηλεκτρονικό Μητρώο Σκαφών Ημερήσιας Εκδρομής Αναψυχής και Τουρισμούυπογραμμίζοντας την κλίμακα του κλάδου.
Οι επενδύσεις σε υποδομές αποτελούν έναν ακόμη βασικό πυλώνα, τόνισε ο Γκίκας. ΕΝΑ Πρόγραμμα 260 εκατομμυρίων ευρώ προγραμματίζεται για την αναβάθμιση 30 νησιωτικών λιμανιώνπου χρηματοδοτείται μέσω του προγράμματος Transport 2021–2027 και του Recovery and Resilience Facility.
Παράλληλα, προχωρούν σχέδια για τη δημιουργία α ισχυρός κόμβος θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή του Ιονίουμε αναβαθμίσεις και νέα έργα μαρινών σε Κεφαλονιά, Λευκάδα, Αστακό, Ηγουμενίτσα και Κέρκυρα, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων ικανών να φιλοξενήσουν mega yachts.
Η συμβολή του Yachting στην ελληνική οικονομία
Στέφανος Γκίκας τονίζοντας τον στόχο της οικοδόμησης ενός σύγχρονου, ανταγωνιστικού και βιώσιμου μοντέλου θαλάσσιου τουρισμού για την Ελλάδα.
Σύμφωνα με το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, το yachting συνεισφέρει εκτιμώμενα 5–6 δισ. ευρώ ετησίως στην ελληνική οικονομία – περίπου 2,5 τοις εκατό του ΑΕΠ. Η Ελλάδα κατατάσσεται δεύτερος παγκοσμίως σε κυκλοφορία σκαφών αναψυχής και τρίτος στο μεσογειακός στο αριθμός σούπερ γιοτ άνω των 24 μέτρων.
Επιπλέον, ο υπουργός υπογράμμισε ότι κάθε ευρώ ξοδεύεται για τέλη ελλιμενισμού μπορεί να αποφέρει επιπλέον πέντε έως δέκα ευρώ στην ευρύτερη οικονομία.
Η στρατηγική στοχεύει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελλάδας στον θαλάσσιο τουρισμό υψηλών προδιαγραφών βελτιώνοντας παράλληλα τη συνδεσιμότητα, τις υπηρεσίες και την ρυθμιστική αποτελεσματικότητα – βασικοί παράγοντες για την προσέλκυση διεθνών ναυλωμένων δραστηριοτήτων και την επέκταση των δραστηριοτήτων home-port τα επόμενα χρόνια.
«Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε ένα σύγχρονο, ανταγωνιστικό και βιώσιμο μοντέλο θαλάσσιου τουρισμού που θα τοποθετήσει την Ελλάδα ως ηγετική δύναμη στο μεσογειακό yachting», είπε ο Γκίκας.
Ακολουθώ Επικεφαλίδες GTP στις Ειδήσεις Google για να ενημερώνεστε για όλα τα τελευταία σχετικά με τον τουρισμό και τα ταξίδια στην Ελλάδα.
